BMW 7 Series: «рядники» неискоренимы!

Инсайдеры называют революционное шасси на мюнхенской «семерке» 2016 года из алюминия, углеволокна и высокопрочной стали одним из ключевых технических нюансов, благодаря которому большой седан станет легче примерно на 200 кг. Впрочем, «немец» будет интересен и с точки зрения двигателей: по внутренним данным, его первым из линейки BMW оснастят новыми 6-цилиндровыми моторами. Бензиновые и дизельные агрегаты принадлежат к так называемому «модульному» семейству  (предположительно, объединенному общим диаметром цилиндра и ходом поршня), которое, как утверждается, «задаст новые стандарты технической изощренности и рафинированности». Кстати, переход на архитектуру с общими параметрами, менее затратную в разработке и производстве, наметился и в Mercedes-Benz. Штутгартцы планируют вернуться к рядным «шестеркам» путем пристройки пары «котлов» к современным 4-цилиндровым моторам.

Возвращаясь к «нашим баварцам», отметим, что следующая BMW 7, вероятно, обзаведется также агрегатом с четырьмя цилиндрами. Позор на мудрые немецкие головы? Отнюдь: небольшой агрегат включат в состав гибридной силовой установки совокупной мощностью около 300 л.с.